Le concept de dépollution est basé sur la purge des pollutions concentrées pour leur gestion hors site, le réemploi sur site et le confinement des pollutions diffuses permettant un bilan carbone positif et des nuisances en phase travaux limitées. Il assure la préservation du milieu naturel (solution de traitement par phytostabilisation).

Le concept de dépollution a été bâti selon la méthodologie nationale en tenant compte des contraintes et caractéristiques du site :

Méthodes physiques par évacuation hors site

Elles concernent les matériaux inertes (béton, tuiles…). L’optimisation de ces terres se fait par une analyse de réemploi hors site, du recyclage en cimenterie ou de la valorisation en biocentre. Pour limiter les exportations, la solutions de réemploi de matériaux non inertes sur site, solution de gestion durable a été intégrée dans la conception du projet de requalification du site.

Méthodes physiques par piégeage de la pollution

Confinement étanche, encapsulation, remblais métalliques et chimiques, solution de stabilisation / solidification. Il s’agit avec ces méthodes de recouvrir les zones polluées afin d’empêcher toute diffusion ou contact en créant comme un sarcophage. Ces solutions sont particulièrement adaptées à la pollution diffuse aux éléments traces métalliques (ETM). Elles concernent notamment le crassier.

Des méthodes biologiques in situ, par phytostabilisation ou phytoremédiation

Utilisation de plantes comme écran végétal aux particules polluées (les composés sont fixés par les plantes empêchant définitivement tout transfert des contaminants dans l’atmosphère).

Le plan de gestion est un document d’orientation permettant d’étudier différents scénarios de gestion d’une pollution. Ce document fait la synthèse des études visant à identifier et caractériser la pollution d’un site et de son environnement (études historiques et documentaires, diagnostics…).

L’évaluation des mesures du plan de gestion a été établie sur la base de l’ensemble des investigations réalisées sur le site et sur le projet de requalification. Cette évaluation tient compte des aspects techniques, financiers mais aussi du contexte local, des contraintes urbanistiques et des attentes de la collectivité.

Les mesures de gestion retenues permettent la mise en sécurité des parcelles, vis-à-vis de l’environnement et des futurs usagers sur site et des riverains ainsi que l’équilibre de l’opération de requalification. Les mesures de gestion retenues sont évaluées dans un bilan avantages inconvénients qui prend en compte des paramètres environnementaux (impact carbone, protection de la ressource, biodiversité …) mais aussi des paramètres sociaux et sociétaux .

Ces mesures consistent en :

La mise en œuvre de manière privilégiée de mesures de gestion « sur site », permettant de limiter le trafic et les nuisances induites.
L’extraction et l’évacuation en filière(s) autorisée(s) les pollutions concentrées identifiées.

Le Plan de Conception des Travaux aboutit, parmi les scénarios de gestion précédemment étudiés, à la proposition de la solution à mettre en œuvre pour les travaux.

Le Plan de Conception des Travaux fait suite au Plan de Gestion du site qui a été réalisé conformément aux prescriptions de l’arrêté préfectoral 2017-199-PC du 20/09/2017.

Le Plan de Conception des Travaux a été finalisé et tierce expertisé par le Brgm en avril 2022, qui donne notamment un avis favorable aux solutions retenues concernant les aspects Sites et Sols Pollués. La restitution du Plan de Conception de Travaux est prévue pour mai 2022 (réunion publique du 10 mai 2022). 

Rappel : le Plan de Conception de Travaux fait suite au Plan de Gestion du site qui a été réalisé conformément aux prescriptions de l’arrêté préfectoral 2017-199-PC du 20/09/2017. Le contexte spécifique du site (délais de réalisation du PG imposés par l’arrêté et état d’avancement du projet correspondant), n’a pas permis d’intégrer le PCT dans le plan de gestion. Le plan de gestion à néanmoins  défini, conformément aux dispositions de la note ministérielle du 19 avril 2017 (relative aux Sites et Sols Pollués) sans être conclusif, les essais de faisabilité et de traitabilité à réaliser, les données de dimensionnement du projet, ainsi que les objectifs associés à ces essais.

Pour toutes ces opérations, l’attention se focalise sur la protection des riverains via les mesures de contrôle de l’émission des poussières et de la qualité de l’air durant la phase des travaux de dépollution et de construction. Les précautions particulières à mettre en oeuvre sont en cours d’évaluation avec des bureaux d’études spécialisés. Elles seront présentées dans le cadre du plan de conception des travaux.

Des dispositifs de sécurité seront mis en place, en voici quelques-uns :

• Limitation des nuisances

– Période du chantier et horaires de travail adaptés pour éviter les désagréments

– Limitation du nombre de camions sur la route et amélioration de l’empreinte carbone du chantier, grâce aux techniques de dépollution suscitées, privilégiant le réemploi des matériaux et les solutions de traitement sur site (éventuel)

• Gestion du risque “poussières”

– Modélisation 3D des émissions de poussières en phase travaux en tenant compte de la météorologie locale (vents forts)

– Solutions de gestion des poussières : arrosage, aspersion des pistes, brumisation des zones en activité, limitation des surfaces ouvertes avec utilisation de liant cellulosique, bâchage des camions, limitation de la vitesse de circulation des engins, lavage des roues…

– Limite de vent à 50 km/h pour les travaux

• Communication & information des riverains

– Réalisation de contrôles par l’Association de surveillance de la qualité de l’air (AtmoSud) agréée par le ministère de l’Environnement

– Organisation de comités de suivi durant la durée du chantier, composés de 2 collèges à parité pour débattre de la gestion de chantier : avancement des travaux et points marquants avec les représentants des CIQ, la MOE/ MOA et association (FNE…)